Strung CNC cu pat înclinat

Spre deosebire de designul cu „pană zburătoare” cu platformă, în care înclinarea este realizată prin adăugarea unei pane înșurubate care este montată pe glisiera transversală, turnarea adevărată a mașinii cu pat înclinat este fabricată cu înclinarea încorporată. Acest lucru nu numai că oferă mai mult rigiditate și stabilitate termică, dar oferă, de asemenea, turnarea mai multă masă totală. Aceasta înseamnă că aveți o mașină mult mai grea, cu o amprentă mai mică. De obicei, adevăratul design al patului înclinat este oferit în unul dintre cele două unghiuri înclinate: 30 de grade și 45 de grade. Unul dintre cele mai cunoscute și evidente avantaje ale patului înclinat adevărat este o mai bună evacuare a așchiilor.
Pe măsură ce așchiile sunt create în timpul procesului de prelucrare, ele sunt imediat spălate spre patul de așchii prin gravitație și debitul normal al lichidului de răcire. Acest lucru împiedică acumularea așchiilor pe suprafețele plane, ceea ce nu numai că ajută la controlul așchiilor în aplicațiile de producție de mare volum, dar poate ajuta și la prelungirea duratei de viață a unei mașini prin reducerea uzurii nejustificate a căilor și a altor părți în mișcare. Un alt avantaj al designului adevărat înclinat este deplasările mai mari ale axei X. Spre deosebire de strungurile cu platformă, unde lungimea șinei de ghidare este limitată la adâncimea orizontală a turnării, designul adevărat al patului înclinat permite șine mai lungi pe axa X. La fel ca într-o cutie pătrată, laturile drepte ale cutiei au o lungime specifică, dar distanța unghiulară de la un colț la altul este mult mai mare.
Același lucru este valabil și pentru designul de turnare cu pat înclinat, ceea ce înseamnă, evident, o capacitate mai mare a pieselor într-o amprentă mai mică a mașinii. Deși designul „flying wedge”, cu înclinarea înșurubării, poate oferi, de asemenea, unele deplasări sporite ale axei X față de mașinile tradiționale cu platformă, poate, de asemenea, mări lipsa de rigiditate care este prezentă în abordarea prin bolt-on. Pur și simplu nu puteți înlocui un design de turnare robust. Dinamica termică este, de asemenea, o considerație importantă în orice proces de prelucrare.
Configurația unghiulară a turnării de bază și ghidajele extinse pe axa X oferă o rigiditate și o precizie mai bună a pieselor. Deoarece șinele liniare sunt mai lungi, turnarea șei de bază care poartă turela poate fi, de asemenea, mai lungă, oferind o bază de sprijin mult mai solidă pentru turelă. Pe măsură ce componentele mașinii încep să se încălzească în timpul procesului de prelucrare, capul, contracul și glisiera transversală vor începe să crească de-a lungul aceluiași plan de 30-, 45- sau 60-grade ca și axa X. Acest lucru diferă de design-ul „flying wedge” cu platformă, în care axa X este montată înclinat, dar restul componentelor mașinii sunt montate pe planul plat orizontal.